Posts Tagged ‘RATB’

Turcul plateste, dar cine a primit?

aprilie 8, 2010

Marea majoritate a protestelor sindicale au devenit oarecum standard, sindicalistii cerand salarii mai mari iar reprezentantii guvernului refuzandu-i, justificand refuzul cu lipsa de fonduri.

Am remarcat totusi doua situatii in care au aparut si elemente in plus. Mai intai, cronologic vorbind, a fost protestul sindicalistilor de la Metrorex. Da, sigur, usor de acuzat prin faptul ca liderul sindicatului este un fost senator PSD. Am remarcat insa ca, alaturi de revendicarile obisnuite, acestia au readus in atentia opiniei publice contractul de intretinere pe care regia il are cu o companie franceza si care, afirma sindicalistii, inghite exagerat de multi bani, mult mai multi decat ar fi un pret firesc dat de piata libera. Se poate raspunde ca nu sunt dovezi, desigur.

Si apoi a fost protestul „spontan” al celor de la RATB. O actiune nu foarte populara in randul bucurestenilor, mai ales dupa ce acestia au aflat care este salariul mediu al celor care lucreaza in regia de transport. Insa, la fel ca si cei de la metrou, acestia au invocat si contractele de achizitii de mijloace de transport si piese de schimb extrem de incarcate.

La doar cateva zile dupa inchiderea actiunii, printr-o coincidenta care, sunt sigur, sta in gatul unora, a izbucnit scandalul Daimler. Compania germana este acuzata de autoritatile americane ca a dat mita, dintr-o banca turceasca, niste zeci de milioane de dolari in 22 de tari pentru achizitia de autobuze si alte mijloace de transport. Pe lista, alaturi de Coreea de Nord, Libia si Yemen, se afla si Romania. Va rog sa remarcati faptul ca Daimler si-a recunoscut vina si a acceptat sa plateasca amenzi de vreo 180 de milioane de dolari pentru a inchide ancheta.

Poate ca inchid ei ancheta comerciala a americanilor, dar la noi nicio reactie? Pentru ca, in cazul Romaniei, se face referire la cele 500 de autobuze achizitionate de Primaria Bucuresti in timpul mandatului lui Adriean Videanu. Atunci cand am achizitionat niste autobuze foarte scumpe, fara aer conditionat, platind apoi inca niste milioane bune pentru a cumpara separat instalatiile lipsa.

Adica mituitorul si-a recunoscut fapta insa noi ne facem ca mita s-a evaporat.

Publicitate

Marsul cel lung

aprilie 1, 2010

Astazi, in tim ce bucurestenii jucau in filmul Marsul Cel Lung, PD si PSD s-au acuzat reciproc de orchestrarea grevei RATB.

Drept este ca pe la sediul grevistilor si-au facut aparitia fostul senator PSD Radoi, liderul sindicatului Metrorex, precum si Marian Vanghelie. Si la fel de drept este ca PD are obiceiul sa genereze tot felul de evenimente tampite pentru a acoperi probleme sau pentru a se ajuta in campania electorala.

Mi se pare insa ca, in cazul in care exista substrat politic, eventualul partid instigator a facut un calcul imbecil. Oricata imaginatie as avea nu reusesc sa-mi dau seama la ce ar folosi cuiva aceasta greva. Sa enervezi la culme un oras intreg nu pare o fapta generatoare de beneficii.

Cred ca nici grevistii nu au iesit prea bine la opinia publica. In momentul in care s-a aflat valoarea salariului mediu net al soferilor RATB, adica 2500 de lei, sigur revendicarile acestora nu au trezit empatie la profesorii, medicii sau functionarii care astazi au mers pe jos pentru ca nu si-au permis sa ia un taxi.

Mi se pare insa ca intr-un punct aveau totusi dreptate. Atunci cand au invocat cheltuielile bizar de mari ale RATB cu achizitiile si lucrarile de intretinere. La fel s-a intamplat, daca va amintiti, si la Metrorex, sindicatele de acolo invocand scandalosul contract de intretinere a ramelor de metrou. Va mai amintiti de autobuzele lui Videanu? Acesta a comandat niste autobuze ingrozitor de scumpe dar care nu aveau aer conditionat, spre disperarea calatorilor care riscau sa faca un drum in timpul zilelor de vara.

400 de milioane de euro se duc anual din bugetul Capitalei numai pe subventii, mai ales la caldura si transport. Ambele domenii subventionate mai oriunde, nu asta e problema. Ci economiile care s-ar putea face daca n-ar exista plicuri care schimba proprietarul.